發(fā)布時(shí)間:2022-06-11來源:本站
與螺旋輸送機(jī)同步驅(qū)動(dòng),或與定速或變速傳動(dòng)裝置分開驅(qū)動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)排放 是廣泛使用的排放安排之一。標(biāo)準(zhǔn)卸料口用于限.制材料的卸料,并將材 料直接發(fā)送至后續(xù)設(shè)備或儲(chǔ)存裝置。 碼頭卸貨是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)卸貨港。然而,卸料口位于螺旋輸送機(jī)槽的末端, 其端法蘭與槽的末端相連。
螺旋輸送機(jī)調(diào)試步驟及流程:1、在每個(gè)設(shè)
備安裝后調(diào)試輸送機(jī)。2、給每個(gè)減速器和運(yùn)動(dòng)部件加注相應(yīng)的潤滑油
。3、 單元運(yùn)輸車達(dá)到要求后,各單臺(tái)設(shè)備應(yīng)進(jìn)行手動(dòng)操作試運(yùn)行,并
調(diào)試輸送機(jī)以滿足運(yùn)行要求。
4、 調(diào)試輸送機(jī)的電氣部分。包括常規(guī)電
氣接線和動(dòng)作的調(diào)試,以便
設(shè)備功能突出,達(dá)到計(jì)劃功能和條件。
當(dāng)在某一給定時(shí)間內(nèi)只需要打開一個(gè)進(jìn)料口時(shí),應(yīng)限.制閘門或切換裝置在打 開時(shí)使輸送機(jī)過載。 當(dāng)需要打開多個(gè)進(jìn)料口時(shí),仔細(xì)調(diào)整和限.制每個(gè)進(jìn)料口的流量,使總 量不超過輸送機(jī)的設(shè)計(jì)容量限.制。當(dāng)需要打開多個(gè)進(jìn)料口以同時(shí)向輸送 機(jī)進(jìn)料時(shí),控制總物料流量。 無噴嘴出料口:物料直接通過螺旋槽底部 的開口落下。 一般用于裝置中間卸料。在沒有沖裁差異之前,無需在此點(diǎn)停止卸載。
物料通過螺旋輸送機(jī)槽端的開口直接排出。螺釘由局部端板支撐,軸承 安裝在端部法蘭上。當(dāng)輸送機(jī)的填充系數(shù)超過0.45時(shí),不能使用這種卸 載方法。輸送機(jī)尾部的螺釘由標(biāo)準(zhǔn)懸掛軸承支撐。這種形式的卸料安排 可將材料自由卸至筒倉或儲(chǔ)存堆及類似位置。
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